MH370谜案：飞行员自杀论的心理依据与质疑

核心观点

• 马航MH370航班失联事件中，“飞行员自杀”是主要推测之一，其依据包括机长的个人情况、飞行模拟器记录及异常飞行轨迹。
• 自杀推测存在心理学依据：自杀行为常伴随矛盾心理和周密计划；而“谋杀-自杀”的可能性则涉及复杂的动机分类。
• 存在对“飞行员自杀”结论的质疑，指向可能的掩盖行为和技术故障，事件真相仍属未解之谜。

事件背景与关键人物

事件概述

• 2014年3月8日，马航MH370航班（波音777）从吉隆坡飞往北京，起飞约一小时后从雷达上消失，机上共239人。
• 尽管进行了大规模国际搜救，飞机及乘客至今踪迹全无。

涉事飞行员

• 副机长：Fariq Hamid

  • 27岁，即将结婚。
  • 失联航班是其获得正式认证前的最后一次训练飞行。
  • 据信当时由他实际操控飞机。

• 机长：Zaharie Ahmad Shah

  • 53岁，已婚30年并有三名成年子女。
  • 失联时其妻子已搬出主宅，分居生活。
  • 负责无线电通讯（通讯在飞行一小时后无故中断）。
  • 业余时间常使用飞行模拟器；警方事后在其模拟器中发现了疑似MH370最终飞行的路线记录。

支持“飞行员自杀”论的依据

1. 异常飞行轨迹的技术分析

• 雷达数据显示，飞机在南海从雷达消失后，曾突然掉头，飞越印尼朝向印度洋。
• 飞机一度在海上空盘旋约20分钟，随后继续飞行至少5小时。
• 这种复杂的航向变更与持续飞行表明飞机始终处于人工手动操控状态，而非机械故障。

2. 心理学行为解读

• 自杀的矛盾性：许多自杀者对生死存在矛盾心理。盘旋和长时间飞行可能反映了机长在犹豫和进行心理斗争，为最终行动“积蓄勇气”。
• 计划性：成年人的自杀常是精心策划的结果。在模拟器上演练路线，可被视为自杀计划的一部分。

3. “谋杀-自杀”的可能性分析

• 若机长通过反锁驾驶舱、使客舱失压导致其他人缺氧死亡，这被视为一种“无痛”的杀害方式，可能出于避免他人痛苦的动机。
• 将飞机最终驶入海洋，或出于不愿伤及地面人员的考虑，这同样可被解读为一种扭曲的“同情心”。

对“飞行员自杀”论的质疑

1. 对机长个人情况的另一种解读

• 记者Florence de Changy指出，在马来西亚，拥有多套房产的夫妻分居生活并不罕见。
• 飞行模拟器中的路线仅为众多记录之一，不能作为决定性证据。

2. 掩盖责任的可能性

• 将原因简单归咎于飞行员自杀，可能使马来西亚政府、波音公司及罗尔斯-罗伊斯发动机公司免于承担技术或管理失误的责任。
• 存在为掩盖技术故障或政府机密而进行整体隐瞒的嫌疑。

3. 关键证据的疑点

• 失联一年后，在印度洋海滩发现的疑似MH370襟副翼，其带有序列号的标识牌已丢失，且从未作为公开证据正式呈现。
• 重型部件长时间漂浮而不沉没的可能性较低。
• 资深飞行员指出，在模拟器中通常输入目的地城市，而非直接设定“海洋中点”坐标，相关坐标数据并未被公开证实。

结论

MH370失联事件已过去多年，其真相依然成谜。“飞行员自杀”论虽有心理学和行为学上的支撑，但同样存在重大疑点与替代性解释。事件的完整面貌，可能涉及比个人心理更为复杂的系统性因素。